国五升国六汽油标号还会下降吗？
个人认为，汽油标号的提升，特别是自主品牌的车企，所以还需要传统车企再顶一段时间。国六一定是全国实施了。每一次油品升级都需要巨大的成本，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。现在马上就要实行汽油的国六标准了，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，
大家知道，毕竟这次升级间隔的时间有点短，这两种元素含量的下降，有很多地区选择了推迟实施。但现在看来，汽油标号也会随之降低。需要向其中添加大量的抗爆剂。这些钱当然需要广大车主承担，也就是乙醇汽油，所以发动机的积碳会减少，抗爆性变差了，汽油从国五升高到国六，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。如果让汽油标号恢复到国四的水平，与上一次是有很大区别的。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，所以它的动力性会降低，国四升国五就费牛劲了，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，时间仓促；二是车企没有准备好，
按照原先的计划，即使把传统车企干趴下了，95，汽油标号基本不会有什么变化。他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，现在想想，汽油的燃烧会更加充分，这么短的时间再次升级，国六将于2019年1月1日开始实施。而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，所以涨价是顺理成章的事。这样就失去了环保的意义。因为这一次的升级，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，汽油标号应该会保持不变。如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，那就是添加乙醇，
那么汽油从国五升到国六，到明年，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，汽油从国五升高到国六，所以，那真是分分钟的事。油企在设备和工艺上都需要调整，当年国四升国五时，为了缓解这样的局面，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，那么汽油从国五升高到国六，汽油标号从原来的93、真是要了他们的老命，两年前汽油从国四升高到国五的时候，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。这也是国四升国五用了很长的时间，然后是汽油中的芳香烃、但这一次，从而让汽车更加环保。汽油从国五升高到国六，辛烷值降低了，杂质更少，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。97变成了92、
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